Brodovlasnici se suočavaju sa zbrkom oko najsigurnije rute iz Perzijskog zaljeva jer Iran, Sjedinjene Države i zapadni osiguravatelji izdaju kontradiktorne smjernice o putovanju kroz Hormuški tjesnac, izvijestio je u utorak Financial Times.

Brodski promet kroz tjesnac se povećao, ali Iran je upozorio da bi se plovila mogla suočiti s kaznama ili biti prisiljena vratiti se ako ne zatraže prethodno dopuštenje od Teherana i plove blizu iranske obale, navodi se u izvješću.

Istodobno, Sjedinjene Države i neki zapadni osiguravatelji savjetuju brodovima da koriste rutu zaštićenu američkim zračnim 'štitom' na omanskoj strani tjesnaca, navodi se u izvješću, pozivajući se na tri rukovoditelja brodarske tvrtke. Sukobljene smjernice ostavile su brodovlasnike u nedoumici trebaju li riskirati moguće iransko miješanje ili ignorirati savjete osiguravatelja i američkih vlasti, dodaje se.

"Brodovlasnici i operateri nalaze se u teškoj poziciji. Ako slijede smjernice osiguravatelja i američkih vlasti ploveći bliže Omanu, riskiraju ometanje, zadržavanje ili potencijalno neprijateljsko djelovanje iranskih vlasti“, kažu u američkoj brodarskoj tvrtki Safesea Shipping.

U međuvremenu, prodavači iranske sirove nafte Kini snizili su cijene nakon što je Iran počeo isporučivati ​​milijune barela iz Hormuza nakon privremenog mirovnog sporazuma sa Sjedinjenim Državama, izvijestio je u ponedjeljak Bloomberg. Izvješće navodi da su se utovari iranske lake nafte za dolazak u srpanj nudili s popustima od 2,50 do 5 dolara po barelu u odnosu na referentne cijene Brent nafte, pozivajući se na ljude izravno uključene u trgovinu. To je u usporedbi s popustom od oko 1 dolara po barelu prije dogovora.

Iran je povećao količinu sirove nafte koju otvoreno šalje kroz Hormuški tjesnac na najvišu razinu od početka rata, jer se regionalna brodarska aktivnost pojačala dok su Teheran i Washington radili na trajnom mirovnom sporazumu, navodi Bloomberg u zasebnom izvješću.

Oko šest milijuna barela iranske sirove nafte nalazilo se na tri supertankera pod američkim sankcijama - Elva, Virgo i Vigor - koji su ušli u tjesnac rano u ponedjeljak, navodi se pozivajući se na podatke o praćenju brodova. Brodovi su signalizirali odredišta u vodama Singapura, gdje se poznato da se iranska sirova nafta pretovaruje na brodove koji često dostavljaju naftu rafinerijama u Kini, dodaje se.