Kad je američki F-15 Strike Eagle oboren, oba člana posade su se katapultirala. Jedan je brzo spašen. Drugi - časnik za sustave naoružanja - izbjegavao je iranske snage gotovo dva dana na neprijateljskom teritoriju. Kako piše Ynetnews, nije se oslanjao na glasovni radio koji se lako mogao pratiti.

Umjesto toga, koristio je "CSEL" - lokator za preživjele u borbi koji izbjegavaju progonitelje. (Combat Survivor Evader Locator). Izradio ga je Boeing, piše Ynet. Ovaj mali, robusni uređaj pričvršćen je na pilotov prsluk za preživljavanje. Izdržava katapultiranje i odmah pruža sigurnu komunikaciju. Umjesto razgovora, šalje kratke "šifrirane podatkovne nizove" - lokaciju, status ("ozlijeđen“, "izbjegava“...) - koristeći signale s frekvencijskim preskakivanjem koje je neprijateljima izuzetno teško otkriti ili triangulirati. Zvuči kao pozadinska buka.

AMERIČKI PROTOKOL Kako spašavaju američke pilote? Šest dana bježao Srbima, spas je došao iz Zadra

CSEL se izravno povezuje s vojnim satelitima, dajući informacije u stvarnom vremenu američkim spasilačkim timovima dok zrakoplovac ostaje tih i skriven. Tek kada su prijateljske snage blizu, prebacuje se u način rada koji omogućuje precizno konačno vođenje tima za izvlačenje. Zahvaljujući ovoj tehnologiji - i detaljnoj obuci američkih pilota - čak i duboko iza neprijateljskih linija, uspijevaju ih spasiti.

Što je PRC-648?

Osim Boeinoga lokatora, piloti imaju i radio za preživljavanje koji je nastavio odašiljati šifrirane signale nakon katapultiranja, on omogućuje snagama pomoći da ga lociraju i komuniciraju s njim u stvarnom vremenu. Proizvođač uređaja PRC-648 je Elbit Systems. 

"Naša SAR (search and rescue) rješenja dizajnirana su upravo za ove scenarije - kada je vidljivost ograničena, pristup je onemogućen i svaka minuta je važna. Sustavi poput PRC-648 automatski se aktiviraju nakon izbacivanja, pružajući sigurnu komunikaciju, preciznu geolokaciju i otpornost u izazovnim okruženjima. Ali što je još važnije, oni su dio šireg pristupa - onog koji povezuje cijeli lanac spašavanja, od pojedinca na terenu do snaga koje provode izvlačenje", objavio je Elbit nakon uspješnog spašavanja ozlijeđenog drugog čovjeka iz oborenog F-15 Strike Eaglea. 

Kad se pilot katapultira iz goruće kabine ili splav za spašavanje otplovi u neprijateljske vode, nema mjesta sumnji. Jedino što je važno je biti lociran - sigurno i brzo. Tu dolaze do izražaja Elbit Systemsova rješenja za potragu i spašavanje (SAR) – koja nisu izgrađena za rutinske operacije, već za kritične trenutke kada je već sve krenulo po zlu, objavila je tvrtka.

Ovo je profil misije koji ne ostavlja prostora za pogreške. A za Dorona, direktora marketinga SAR rješenja tvrtke Elbit Systems, to je osobna stvar. "Radim na ovim sustavima više od 20 godina“, kaže.

SPAŠAVANJE PILOTA Sletjeli na poljoprivrednu pistu. Pilot rekao 'Bog je dobar!' Mislili su da je zamka

Elbitova SAR rješenja – uključujući vodeći PRC-648 – raspoređena su u više od 17 zemalja, a koriste ih američka mornarica, američko ratno zrakoplovstvo, indijske oružane snage, dodatne zemlje diljem Dalekog istoka i vodeće europske vojske. 

Dok su rješenja drugih proizvođača usmjerena ili na osobne lokatore ili na zračne lokatore – ne na oboje, Elbit Systems pokriva cijeli spektar. "Mi smo jedna od rijetkih tvrtki danas koja nudi i PLB-ove (osobne lokatore) i ALS (zračne lokatore),“ kaže Doron. "To je velika prednost. Tehnološki i operativno razumijemo cijeli lanac spašavanja.“

Skriveni signalni kanal

Većina SAR tehnologija dizajnirana je za pružanje rješenja za mirnodopske (neborbene) ili borbene scenarije, a PMB-30 (Personal Modular Beacon) izgrađen je kako bi premostio ta dva svijeta. Podržava međunarodne protokole COSPAS-SARSAT za neborbene misije, omogućujući globalnu geolokaciju i signalizaciju u nevolji putem otvorenih kanala. Ali njegove borbene značajke idu još dalje - nudeći šifriranu, tajnu komunikaciju dostupnu samo ovlaštenim spasiocima.
Ova dvostruka funkcionalnost nije slučajna - proizlazi iz dugogodišnje suradnje s regulatorima i korisnicima na prvoj crti.
I inovacija tu ne staje. "Nedavno smo registrirali novi patent u Izraelu i SAD-u za skriveni signalni kanal“, otkriva Doron. „Protivnici ga ne mogu otkriti, što našim snagama daje još jedan sloj operativne sigurnosti - bez dodavanja složenosti.“

Spasilački radio je dobar koliko je pouzdan u krizi. Ovi SAR uređaji aktiviraju se automatski ili daljinski – aktiviraju se aktiviranjem padobrana, kontaktom s vodom ili izbacivanjem sjedala. Projektirani su da izdrže vodu, udarce i ekstremni pritisak, uključujući inovativno rješenje za korištenje podmornica do 200 metara dubine, navodi Elbit. 

Od 2018. godine, Elbit je jedini dobavljač SAR radio uređaja američkoj mornarici i ratnom zrakoplovstvu.