Kad su na Pleso sletjeli prvi Dassaultovi Rafale F3R, Hrvatska nije kupovala samo avion, nego i kartu za novi politički salon. Avioni su skupi i impresivni, a u isto vrijeme simboliziraju strateški zaokret. Kupljeni su i PZO sustavi kratkog dometa Mistral 3 te francuske haubice CAESAR, a sad se pojavila i četvrta stavka s etiketom Fabriqué en France - korveta Gowind 2500 iz koncerna Naval Group. Nije izabrana, još je u razmatranju, ali sama prisutnost već otvara politička i strateška pitanja, piše ekspertni tim tjednika Express.

U zgradi na Krešimirovu trgu, iza zatvorenih vrata i bez fanfara, prelistavane su ponude 11 brodograditelja iz osam država. Na papiru je to tehnički proces, u stvarnosti uvijek i mala diplomatska partija šaha. U završni krug, prema informacijama iz obrambenih krugova, ušli su projekti iz Španjolske, Turske, Sjedinjenih Američkih Država, Južne Koreje i Francuske - poredak koji nikad nije samo inženjerski, nego i politički.

OTKRIVAMO STANJE Ovako trunu brodovi koje Debeljak nije dovršio. Dobio 53 milijuna €, hoće još

Službeno su presuđivale performanse platforme, konfiguracija naoružanja, operativno iskustvo i koliko se posla može preliti u domaće gospodarstvo. Neslužbeno, vagalo se i tko može dugoročno isporučiti sigurnost bez političkih fusnota. Francuski prijedlog, tvrde upućeni, jedini je zatvorio sve kućice na evaluacijskom obrascu. Američka opcija, premda atraktivna po imenu, navodno je zapela na pitanju dokazanosti u realnim operacijama.

Korveta Gowind 2500, kažu oni koji su gledali brojke, uvjerila je kombinacijom potvrđenih referenci, logističke arhitekture i racionalnog troška kroz cijeli životni vijek broda. Drugim riječima: nije stvar samo u cijeni kupnje, nego u tome koliko će platforma koštati dok plovi idućih trideset godina - i hoće li u tom razdoblju ostati pouzdana, dostupna i borbeno relevantna. U toj računici Francuzi su, čini se, ponudili najmanje nepoznanica.

Ali medalja ima i drugu stranu. Cijena: oko 1,1 milijarda eura za dva broda. Inicijalni paket ubojnih sredstava nije uključen, rokovi isporuke protubrodskih raketa, torpeda i streljiva neizvjesni. U praksi, bio bi to kapitalni, a šuplji brod. Luk bez strijele.

Više pročitajte OVDJE.