Ovih dana saznali smo da je Ivici Todoriću zamrznuta imovina u četiri države - Hrvatskoj, Nizozemskoj, Kanadi i Velikoj Britaniji, u vrijednosti od 64,4 milijuna eura, odnosno oko 483.000.000 kuna. 

Pokušali smo izračunati što bi Gazda sve mogao kupiti, kad bi jednog dana aktivirao zamrznutu imovinu. Kad se tako računa, onda ove apstraktne brojke dobiju pravi smisao.

Jedan F-16 Barak

Hrvatska je muku mučila kako da odabere što jeftinije, a što kvalitetnije avione, sve dok se naš ministar Damir Krstičević nije dosjetio svojih izraelskih prijatelja i bivših poslovnih partnera. Tako ćemo uskoro braniti hrvatsko nebo s tucetom F-16 Barak, izraelskih vojnih aviona starih 25 godina. 

Eskadrila će nas koštati 3,7 milijardi kuna, odnosno jedan avion koštat će 308.333.333 kune i 33 lipe. Todorić bi dakle mogao kupiti jedan vojni avion i još bi mu ostalo 174.666.667 kuna.

Dobar dio Pelješkog mosta

U ponedjeljak je svečano potpisan ugovor s kineskim konzorcijem "China Road and Bridge Corporation" koji su, nakon puno muka, konačno dobili ovaj posao. Radišni i skromni Kinezi dali su najbolju ponudu, pa će izgradnja mosta, skoro četvrt stoljeća nakon završetka Domovinskog rata, konačno krenuti. Prema dostupnim podacima, cijena 2.400 metara duge poveznice kopna i Pelješca, bit će 2,08 milijardi kuna bez PDV-a odnosno 2,6 milijardi s PDV-om. Za svoja 483.000.000 kn mogao bi kupiti 445,8 metara mosta.

17 Bandićevih fontana

Ponos grada Zagreba. Četvrtaste tipske fontane proizvedene valjda u nekom obrtu za izradu betonskih blokova ispred Nacionalne i sveučilišne biblioteke, i protežu se na kakvih 300-tinjak metara - za samo 28.000.000 kuna. 

Todorić bi ih, za svoju zamrznutu imovinu mogao izgraditi točno 17. I postaviti jednu do druge  u dužini od 5100 metara i to recimo od, Trga bana Jelačića, niz Jurišićevu (gdje bi se lijepo uklopile s novom Bandićevom vizijom uređenja Račkoga i Trga žrtava fašizma) pa dalje Draškovićevom preko Vlaške i Miramarske, skroz u neprekinutom nizu, točno do - ima tu simbolike - Avenije Gojka Šuška.  

Lijek Spinraza

Godišnje bi liječenje oko 50-oro pacijenata, od kojih je 39-oro djece, koštalo oko 300 milijuna kuna. Godinu i pol dana, oni kojima bi lijek bio koristan, živjeli bi bolje, ustali bi iz kolica, samostalno hodali, ponovno se smijali. Ako bi i dao tih 300 milijuna kuna, Todoriću bi ostalo još 183 milijuna kuna.

Nastavak pročitajte na idućoj stranici.

Pruga Dugo Selo - Križevci

Obećavao je voditelj projekta iz HŽ infrastrukture - čovjek po imenu Tihomir i prezimenu Lažeta, da će tu juriti vlakovi 160 km/h. Sve dok nisu krivo spojili skretnicu. Pa ni danas vlakovi ne voze prvom novom dionicom željezničke pruge izgrađene u samostalnoj Hrvatskoj u posljednjih 28 godina. Cijena za 38,23 kilometra pruge je milijardu i 517 milijuna kuna ili oko 40.000.000 po kilometru.

Dakle, Todorić bi mogao kupiti oko 12 km pruge.

Dva Bombardier Dash 8-Q400

Ovih dana se piloti Croatia Airlinesa žale da nema dovoljno aviona, da se traljava državna tvrtka raspada po šavovima. Da umjesto Dashevima, 17 putnika prevoze u Airbusu A-320. Pa evo - jedan Bombardier Dash 8-Q400 sa 76 sjedala, kakve ima Croatia Airlines u svojoj floti, košta 32,2 milijuna dolara ili 209.300.000 kuna. Todorić bi bez problema mogao kupiti dva takva putnička zrakoplova i još bi mu ostalo 64.400.000 kuna.

Osam trajekata

Prošle godine brodogradilište u Kraljevici izgradilo je trajekt za Rapsku plovidbu. Novi trajekt, koji su projektirali u riječkom Navis Consultu, prevozi 100 vozila i gotovo 600 putnika. Dug je 79 i širok 17 i pol metara, a juri brzinom i do 12 čvorova uz pomoć četiri Cummins motora.

Cijena ovog korisnog plovila je 60 milijuna kuna. Nakon desetljeća čekanja, Rapska plovidba kupila je tek jedan takav trajekt, nešto vlastitim novcem, a nešto novcem HBOR-a i uz pomoć dvije poslovne banke. Todorić bi bez problema mogao kupiti osam takvih trajekata.

Tri Klinike za tumore

Prije sedam godina u Zagrebu je svečano otvorena nova zgrada Klinike za tumore. Koštala je oko 130.000.000 kuna. Nakon mnogo peripetija, zgrada je konačno profunkcionirala, a danas se tamo liječe mali najteže bolesni pacijenti. I nakon dugo, dugo godina oni su dobili napokon dostojni smještaj, a Dječja bolnica u Klaićevoj još uvijek muku muči u staroj derutnoj zgradi, gdje se liječe ostali mali pacijenti.

Ivica Todorić bi dakle za 483.000.000 kuna mogao sagraditi tri takve klinike i još bi mu ostalo oko 90.000.000 kuna.

32 dječja vrtića

Gradonačelnik Milan Bandić još uvijek od Agrokora utjeruje 84.000.000 kuna našeg novca. Istovremeno glavni grad kronično pati od nedostatka dječjih vrtića. Prije dvije godine Bandić je otvorio dječji vrtić u Dragonošcu.

Koštao je tričavih 4.750.000 kuna. Oni malo veći  koštaju oko 15 milijuna. Samo za dug Agrokora koji nikad neće biti vraćen građanima Zagreba, moglo se izgraditi pet dječjih vrtića.Todorić bi za svojih 64,4 milijuna eura mogao izgraditi 32 dječja vrtića i još bi mu ostalo 3.000.000 kuna. 

Tri najmodernije osnovne škole

U Splitu je nakon brojnih prosvjeda i nakon 25 godina čekanja, splitski Pazdigrad dobio osnovnu školu. Proglašena je najmodernijom osnovnom školom, kvadrature 6.900 četvornih metara, na čestici površine 11.600 m2, s 18 razreda i devet kabineta, te sportskom dvoranom od 2.000 m2 i otvorenim igralištem na krovu zgrade. Koštala je 130.000.000 kuna. Todorić bi za svoju zamrznutu imovinu mogao izgraditi tri takve škole i još bi mu ostalo oko 80.000.000 kuna.