Ambiciozni planovi Elona Muska čini se ostaju samo to, ambicije koje ovaj ekscentrični šef ne može ispuniti. To su ponajprije osjetili radnici, posebno oni zaposleni na proizvodnji njihovog najvažnijeg proizvoda - električnog automobila. Tako je Musk najavio kako će sedam posto radnika zaposlenih na tom pogonu dobiti otkaz. U Tesli je prošle godine otpušteno oko 3000 ljudi i to većinom u pogonima koji se bave solarnim panelima.
Tesla je prošle godine u duhu velike proizvodnje njihovog Modela 3 proširio svoju radnu snagu za 30 posto, kako je objasnio zaposlenicima u emailu kojim je najavio početak otpuštanja. Kaže kako su otkazi nužni kako bi održali profitabilnost tijekom predstavljanja modela nižeg cjenovnog razreda, kao što je dugoočekivani Model 3, verzija koja će se prodavati po cijeni od 35.000 dolara.
Jedan bivši zaposlenik u isporuci koji je dobio otkaz priča kako je tog jutra stigao u ured i nije znao što ga čeka. U uredu je zatekao i druge kolege kako komentiraju taj email i pitaju se tko će biti otpušten. Jedan od njihovih voditelja sjedio je po strani i bio jako tih i nekako suzdržan dok je pripremao stolce i slagao ih daleko od zaposlenika, piše Business Insider.
Tada je rekao zaposlenicima na dostavi i još 15 kolega da ga pričekaju pored stolaca. Čitao im je iz dokumenata koje je imao i obavijestio ih da su dobili otkaz. Kažu kako je to zvučalo kao da čita nešto što je pripremio netko iz ureda za ljudske resurse.
"Sjedio sam u tišini poput ovce koja čeka da ju odvedu na klanje", rekao je jedan od njih.
Jedan od njih pitao je voditelja može li s njim razgovarati nasamo, no ovaj je njegov zahtjev odbio. Iako im je rekao kako je njihov posao postao suvišan, nisu svi iz tog odjela dobili otkaz, a radnicima nije objašnjeno koji su bili kriteriji za njihov otkaz. Nisu dobili nikakve detalje o otpremnini, samo prazan list papira na kojeg su trebali napisati svoje ime i prezime i email adresu. Nakon toga su otpušteni radnici pokupili svoje stvari i otišli.
"Zanima me samo zašto smo mi dobili otkaze, zašto smo baš mi odabrani", pita se jedan od otpuštenih radnika.
"Loš je to način ponašanja prema radnicima koji su dali sve za kompaniju. Ja sad ne znam što bi napravio", rekao je.
Kaže kako je uživao radeći u Tesli, no dodaje, nije se povezao sa svojim voditeljom i osjećao je pritisak radeći puno više sati od propisanog bez ikakve ranije obavijesti.
Jedna inženjerka koja je radila u njihovoj Gigafactory, tvornici litij-ionskih baterija, smještenoj u Tahoe-Reno industrijskoj zoni u Nevadi, kaže kako ju otpuštanje nisu iznenadila, bez obzira što je u prošloj godini prilikom otpuštanja Musk najavio kako će to biti posljednja.
I nju su tog petka kada je stigao email pozvali na razgovor u posebnu sobu, odveli ju do njezinog stola na kojem više nije bilo laptopa i rekli joj da može otići odmah. Cijeli taj proces trajao je pet minuta, kaže, i nije dobila nikakvo objašnjenje.
"Bila sam šokirana", rekla je.
Rekli su joj kako će dobiti otpremninu u visini dvije plaće. Ona će reći kako je uživala radeći u Tesli i posebno u mogućnosti da surađuje i uči od niza različitih stručnjaka i odjela, no i dale joj nije jasno zašto je baš ona otpuštena.
Treća sada već bivša zaposlenica koja je radila u njihovoj tvornici u Kaliforniji rekla je kako je voljela svoj posao i da joj je žao što ga više neće raditi.
"Gledati sve koji su prošli kroz ovo, koji su dobili otkaze, i biti jedna od onih koji su ostali puno je teže od onoga da sam jedna od otpuštenih", naglasila je.
Nakon što je i ona tog petka pročitala Muskov email stigao joj je poziv za sastanak sa šefom. Bio je kratak, i nije ispitivala zašto je baš ona odabrana jer je u jednom ranijem razgovor sa jednim voditeljem čula kako ni on sam ne zna koji članovi tima će biti otpušteni. Bilo joj je to relativno bezbolno iskustvo jer većina njezinog tima nije bila prisutna.
"Bilo je to puno lakše nego što sam mislila", objašnjava.
"Ljudi se svojski trude pronaći mi drugi posao", naglasila je.
Jedna od otpuštenih radnica smatra kako je posljednja serija otpuštanja bila "velika čistka" koja se u kompaniji događa otprilike svakih šest mjeseci. Zatim bi svaka tri mjeseca došlo do novih zapošljavanja. I dalje im nije jasna logika otpuštanja, zašto je baš taj netko dobio otkaz. Otpuštanja su realizirana gotovo preko noći, brzinom s kojom se nitko od njih nikada nije susreo.
Odabir je čini se bio "nasumičan" a rješavanje ljudi puno brže nego što je ikada vidjela.
"Voditelji više nisu isti ljudi koji su bili prije godinu dana, sve je promijenjeno od siječnja prošle godine do siječnja ove godine", naglasila je.
Očekuje se i nova "čistka".
Tih sedam mjeseci koliko je radila u Tesli opisala je iscrpljujućim i kaotičnim. Njezin posao bio je pripremiti dokumentaciju za one koji dolaze kupiti automobil, što je bio proces koji je nekada trajao pet minuta a nekada sat vremena. Tada bi kupac dobio kratki uvid u automobil. Iako je to po njezinom treningu trebalo trajati 15 minuta, u stvarnosti je bilo puno duže pa su se stvarali redovi kupaca.
Nekada su oni odbijali dostavu automobila zbog toga što su bili oštećeni, ili nekih drugih komplikacija. Unatoč strahu zbog nove konkurencije koja ulazi na tržište električnih automobila poput Porschea kaže kako nije izgubila vjeru u kompaniju.
"Vjerujem kako je to odličan proizvod i dobro im ide, samo trebaju izdržati", kaže.
Jedan supervizor iz njihove tvornice u Fremontu rekao je kako mu je otpuštanje bilo veliki šok. Uživao je u svom poslu i u radu s kolegama koji su mu bili velika podrška. I dobro je radio svoj posao, dobio odličnu ocjenu rada i nagradu za rad. Upravo zato vjerovao je kako će kroz ovu seriju otpuštanja proći neokrznut.
Tijekom tih crnih dana otpuštanja rekao je kako je dobio informaciju da će mu tim biti spašen pa je pretpostavio i kako je on uključen u njega. No na kraju radnog dana obavijestili su ga da pokupi svoje stvari i otiđe do ljudskih resursa.
"To je bio moj hod srama", rekao je svom voditelju tada.
A i bonus kojeg je trebao kao nagradu za svoj rad u prošloj godini dobiti, sada više neće, tj. dobit će samo jedan njegov manji dio.
"Dobro sam i marljivo radio, i dobio dobar bonus kojeg su mi sad oduzeli", rekao je bivši supervizor.
