Država Italija prodala im je koncesiju do 2038. godine, ali nije više imala kontrolu nad moćnom kompanijom u vlasništvu slavne obitelji
Iako smo već skoro i zaboravili na nesreću koja se sredinom kolovoza prošle godine dogodila u Genovi, priča o koncesijama za auto-puteve, privatizacija cesta i njihovo održavanje, na ovom primjeru može biti vrlo poučna i za Hrvate. Razotkrivene su zakulisne igre koje su prethodile rušenju mosta, a danas je jasno da je glavni krivac bila sprega politike i moćnih biznismena, te trka za zaradom. Rezultat su 43 izgubljena života nedužnih građana, slučajnih vozača i onih koji su se našli ispod mosta.
Ovaj je članak dio naše pretplatničke ponude.
Cjelokupni sadržaj dostupan je isključivo pretplatnicima.
S pretplatom dobivate neograničen pristup svim našim arhiviranim člancima,
ekskluzivnim intervjuima i stručnim analizama.
