Na proljetnom suncu Hamburga, teretni brodovi od 200.000 tona, dugi gotovo pola milje, nagomilani istom težinom u kontejnerima, pristali su uz obalu rijeke Elbe. Dizalice polako istovaruju metalne kutije pune svega, od sirovina do hrane i elektronike, a u nekima i kokaina.
Između 2018. i 2023. zapljene kokaina porasle su za 750%, označavajući Njemačku kao još jedno veliko europsko središte u sve većoj globalnoj trgovini. Ali taj priljev ne samo da raspiruje ovisnost, već i raspiruje korupciju u zemlji koja se smatra jednom od najmanje korumpiranih na svijetu.
"Vidimo infiltraciju u lučku infrastrukturu u Hamburgu, podmićivanje policajaca u zamjenu za informacije i nedavno državnog odvjetnika koji čeka suđenje za [navodno] odavanje informacija mreži za krijumčarenje kokaina", rekao je za Guardian Daniel Brombacher, koji vodi europski ured pri Globalnoj inicijativi protiv transnacionalnog organiziranog kriminala. U 2021. policija je objavila najveću europsku zapljenu kokaina u luci: 16 tona praha visoke čistoće skriveno u 1700 limenki za kit za zidove isporučeno iz Paragvaja u Hamburg. Glavni državni odvjetnik u tom slučaju prošlog je tjedna bio na sudu optužen da je na platnom popisu iste bande koju je trebao goniti.
Čovjek pod imenom Yashar G optužen je za odavanje detalja istrage bandi i upozoravanje osumnjičenih na njihovo skoro uhićenje u zamjenu za 5000 eura (4250 funti) mjesečno. U listopadu ga je uhitila policija koja je pratila šifrirane komunikacije bande - kad je policija pretresla mrežu nedugo nakon zapljene u Hamburgu, ključne su mete već pobjegle u Dubai. Yashar G je također optužen za odavanje osjetljivih informacija drugim narko bandama. On negira sve optužbe protiv sebe.
Proizvodnja kokaina u Kolumbiji i njegova potrošnja u zapadnoj Europi dostižu rekordne razine. Isto tako zarađuju europske mreže organiziranog kriminala distribucijom proizvoda koji po težini vrijedi više od platine. Kilogram kokaina u Kolumbiji vrijedi 2000 dolara, ali jednom u Europi njegova vrijednost raste na prosječnih 40.000 dolara. Dobit od ove ogromne marže ne troši se samo na luksuzne automobile i vile, već se koristi za uglađivanje puta za sljedeću isporuku dok gangsterska hobotnica vuče svoje pipke u niz zemalja uključujući Nizozemsku, Belgiju, Švedsku i Njemačku.
Voze se u Ferrarijima, Lamborghinijima i SUV-ovima od 150.000 eura
Hamburg, treća najveća luka Europske unije, prema Europolu je jedna od luka koje narkobande najčešće "ciljaju". Insajderi poznati kao hafeninnentäter (uključujući radnike na dokovima i brodovima, zaštitare i vozače kamiona) neprimjetno premještaju drogu. Dva lučka radnika u Hamburgu ovog su mjeseca osuđena na zatvor jer su pomogli u transportu 480 kg kokaina iz Ekvadora i omogućili fizički napad na kolegu koji je prijetio zavjerom.
Policija je pokrenula promidžbenu kampanju kako bi pomogla lučkim radnicima obraniti se od narkobandi koje ih pokušavaju regrutirati ili iznuditi, ali lučke sigurnosne snage u Hamburgu osjećaju se toliko ugroženima da su prošle godine zatražile puškomitraljeze. U jednom je incidentu belgijska policija dojavila lučkoj policiji u Hamburgu da naoružana francuska narko-banda planira raciju kako bi povratila zaplijenjeni kokain. Zarada od kokaina u međuvremenu se izlijeva na ulice Hamburga. "Karl", bivši izbacivač u gradskoj četvrti crvenih svjetiljki, rekao je da je novac od kokaina postao sve vidljiviji u posljednjih pet godina. "Svakog vikenda vidite sve više i više mladića u Ferrarijima, Lamborghinijima i SUV-ovima od 150.000 eura", rekao je. "Ovo nije novac zarađen prostitucijom, prijevarama ili kanabisom. Ovo je novac od kokaina."
Niz slučajeva u Njemačkoj također je ukazao na navodnu korupciju unutar policijskih redova: službenik u jugozapadnoj pokrajini Baden-Württemberg uhićen je ovog mjeseca pod sumnjom da je na platnom popisu talijanske mafije Ndrangheta, viši policijski službenik u Hannoveru osumnjičen za primanje mita od mreže krijumčarenja droge uhićen je u siječnju, službenik odjela za drogu uhićen je blizu Frankfurta u studenom pod optužbom da “pomaganja i poticanja” dilera droge i policajca uhićenog u Bonnu u kolovozu koji je optužen za prosljeđivanje povjerljivih podataka članovima nizozemsko-marokanske mafije, velikim igračima u europskoj trgovini drogom.
“Dotok kokaina, kojem smo svjedočili u Njemačkoj i EU u proteklom desetljeću, dovelo je do neviđenog priljeva novca u organizirani kriminal”, rekao je Brombacher. "Organizirane kriminalne skupine nikada nisu imale toliko dostupnog rizičnog kapitala, a također nikada prije nisu imali tako snažan poticaj za ulaganje u podmićivanje kako bi osigurali nastavak poslovanja." Hamburška lučka uprava priopćila je da se problemima vezanim uz sigurnost luke bavi hamburška policija. U izjavi je glasnogovornik policije rekao: "Međunarodne organizirane kriminalne skupine često regrutiraju zaposlenike lučke industrije kako bi podržali krijumčarenje kokaina iz Južne Amerike u Njemačku i Europu preko luke Hamburg. Ovi takozvani 'unutarnji lučki prijestupnici' igraju posebnu ključnu ulogu u ovoj vrsti ilegalnog uvoza droge."
Glasnogovornik je rekao da policija, zajedno s carinom, lučkom upravom i privatnim sektorom, "ulaže značajne napore u borbi protiv ovog problema". Dodali su: "Do sada slučajevi podmićenih policajaca nisu dokazani u Hamburgu u ovom kontekstu." Stručnjaci za organizirani kriminal upozoravaju da prava priroda korupcije koju donose mreže krijumčarenja droge ostaje skrivena.
"Njemačkoj je bilo vrlo teško priznati svoj problem s organiziranim kriminalom i još uvijek se to danas uglavnom poriče. Iznenadni priljev kokaina upravo je počeo činiti problem vidljivim", rekla je Zora Hauser, kriminologinja sa Sveučilišta u Cambridgeu čija je knjiga, "Mafia Expansion", o usponu 'Ndranghete u Njemačkoj, objavljena ovog mjeseca, piše Guardian.
"Ovo je savršena oluja: kombinacija fragmentirane policije, političkog zanemarivanja, slabog zakonodavstva, posebno u vezi s pranjem novca, i pretjerane zaštite podataka učinili su Njemačku rajem za kriminalne operacije."
Droga stiže u izobilju
Kokain je krvotok organiziranog kriminala. Ali vlasti se beznadno nadigravaju. Unatoč svom radu policijskih tijela u borbi protiv trgovine kokainom u Europi, ponuda je obilna i, za razliku od većine proizvoda, košta otprilike isto kao i prije 10 godina. Kad su Nizozemci potrošili 524 milijuna eura na povećanje sigurnosti luka kao odgovor na val pogubljenja bandi povezanih s trgovinom kokainom, bande su se jednostavno prebacile na luke u Francuskoj, Španjolskoj, Portugalu, Skandinaviji i Baltiku.
Zapljene kokaina u Hamburgu pale su 2024., ali droga još uvijek stiže u izobilju: malim brodovima u manje sjevernonjemačke luke ili putem "krijumčarenja parazita", gdje se kokain pričvršćuje na vanjsku stranu trupa teretnog broda i vade ga ronioci u odredišnoj luci.No hvatanje samih gangstera nije dovoljno, upozoravaju kriminolozi, već u potragu za korupcijom treba ići dublje.
"Trgovina kokainom i povezano pranje novca u Njemačkoj može funkcionirati u velikim razmjerima samo kroz korupciju javnih dužnosnika i drugih pomagača. Ali fokus istražitelja je samo na počiniteljima unutar kriminalnih mreža", rekao je Robin Hofmann, stručnjak za organizirani kriminal na Sveučilištu u Maastrichtu. Umjesto toga, rekao je Hofmann, kao što je učinjeno u Nizozemskoj, potraga za infiltracijom novca od kokaina mora se dodatno proširiti "na pomagače, odvjetnike, lokalne političare i financijske savjetnike koji omogućuju organizirani kriminal i profitiraju od njega".
