Brod Galeb, kulturno dobro RH, ima dugu povijest, a preuređenje u muzej bit će njegova četvrta namjena. Od prosinca 2019. nalazi se u kraljevačkom brodogradilištu Delmont, na njemu su dosad izvršeni mnogi radovi, uključujući i farbanje u impozantnu crvenu boju. Također, provedena je Javna nabava za II. grupu radova, tj. restauraciju uređenja interijera, a u tijeku su pregled i ocjena ponuda, kao i izrada izvedbenog projekta muzejskog postava, kojim će upravljati Muzej grada Rijeke. Brod će biti bez pogona, a njegovo opremanje gotovo do kraja travnja 2021. Podsjetimo, Titov mezimac, koji je izazvao brojne prijepore, ali i golemi interes, bez obzira na to kakva zanimljiva ličnost i protagonist 20. stoljeća Tito bio, projektom “EPK - Rijeka 2020.” iskoristio je priliku za upravljanje kulturnom baštinom riječkog industrijskog nasljeđa kao sastavni dio projekta “Turistička valorizacija reprezentativnih spomenika riječke industrijske baštine”. Za koji je Grad Rijeka dobio 68,9 milijuna kuna bespovratnih EU sredstava kako bi ga preuredio u brod muzej. Da se radi o svojevrsnom dragulju tadašnje brodogradnje svjedoče i radnici brodogradilišta Kraljevica, koji vrijedno rade na restauraciji i tvrde kako se tajna dugovječnosti Galeba krije upravo u načinu na koji su brodovi građeni prije 80-ak godina.
6551
prikaza
Vodimo vas kroz povijest i restauraciju Titovog Galeba
1/7
Restauracija nekadašnje Maršalove ploveće rezidencije navodno se privodi kraju, a naša reporterka vodi vas kroz povijest Galeba i zahvata koji su bili nužni da dragulj ondašnje brodogradnje preurede u muzej
Ovaj je članak dio naše pretplatničke ponude.
Cjelokupni sadržaj dostupan je isključivo pretplatnicima.
S pretplatom dobivate neograničen pristup svim našim arhiviranim člancima,
ekskluzivnim intervjuima i stručnim analizama.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Express.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Express.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Brod je prvo prevozio banane a ona komunističkog majmuna dok su mu podanici jeli trumanova jaja da prežive dok vrhovni vođa puši kubanke... renovacija broda je vrhunac ljevičarske kulture i gluposti.
plovit ces opet galebe tito će bito ponosan. treba ga obnoviti.
Porinut 1937, ex Kuckuck, ex Ramb III, prevozio banane, pa bio minopolagač, pa bio svašta drugo. Kome treba ta olupina? Jugonostalgičarima? Bolje da smo 1995. ušli u Boku i pokupili nazad školski jedrenjak Jadran.