Krvavi trag helikopter ratka Mladića ostavljao je od Škabrnje do - Afrike. Ratne fotografije često prikazuju ratnoga zločinca u kokpitu helikoptera kao suputnika, sa slušalicama na ušima. U zadarskom zaleđu, kod opsade Sarajeva, u Srebrenici... Svuda gdje je ostavljao krvavi trag, kad bi srpska vojska osigurala pristup, Ratko Mladić letio je helikopterom Gazela. Ta će se letjelica igrom slučaja, nakon njegova uhićenja i presude u Haagu, doživotne kazne za ratni zločin, ponovno pojaviti na sasvim drugom kraju svijeta - u Africi.
Velom tajne obavijena je helikopterska nesreća što se prošlog mjeseca dogodila u Srbiji i Vučićeva vlast pokušala je zataškati detalje. Višenamjenski policijski helikopter pao je tijekom trenažnog leta. Letjelica se srušila s manje visine, pri čemu su dvojica pilota lakše ozlijeđena, izvijestili su naposlijetku srpski mediji. Da je helikopter uništen, a incident prešućen, otkriveno je krajem svibnja na sjednici skupštinskog Odbora za obranu i unutrašnje poslove, kada je oporba prozvala vrh policije zbog skrivanja informacije o nesreći helikoptera čija se vrijednost procijenjuje na pola milijuna eura.
Pišući dakle o nesreći lakog jurišnoga helikoptera Gazela, srpski vojni stručnjak Aleksandar Radić usput je spomenuo da se takvim helikopterom, u vrijeme rata u Hrvatskoj i BiH, svojedobno prevozio osuđeni ratni zločinac, general Ratko Mladić.
" U Helikopterskoj jedinici (HJ) MUP-a postoji polovičarska "gazela", u kojoj je Vučićev osobni stroj srebrno-plavi H215 na čijem boku klima-uređaj strši poput ormara pričvršćenog za inače dotjerani zrakoplov. U istoj toj jedinici koristi se i Miloševićev S-76B. (...) Gazele" su brze i upravljive, ali osjetljive. Nesreće nisu rijetke. Za JNA iz Francuske, prve dvije "gazele" primljene su 1973. godine i ubrzo su uništene u nesrećama. Od 21 primjerka iz francuskog lanca i 155 komada iz Sokola, više od 60 komada uništeno je ili otpisano u nesrećama zbog oštećenja većih od isplativosti popravka ili oboreno u ratu. Dio "Gazela" prodan je na civilnom tržištu, a dio je pao u nesrećama i ovdje i u inozemstvu, a dio su izgubili pripadnici Prigožinovih "Wagnera" u CAR-u na borbenoj misiji, točnije primjerak koji je ranije korišten u "našem ratu" za prijevoz generala Ratka Mladića", piše Aleksandar Radić za Nedeljnik.
U Centralnojafričkoj Republici ratovao je ruski Wagner godinama, kao na papiru privatna ali zapravo Putinova plaćenićka vojska "na daljinsko upravljanje". Novinski izvještaj pronazimo na nizozemskom "Scrambleu" od 8. ožujka 2021. Tog dana u CAR-u se srušio helikopter Wagnera. Gazela. Je li baš taj Mladićev?
Pad Mladićeva helikoptera Gazela
"Helikopter je bio na putu kako bi pokupio ranjene ruske plaćenike. Wagnerova skupina - za koju se znalo da ima operacije u zemlji - podržavala je konvoj vojnika CAR-a koji je bio napadnut. Helikopter je bio pozvan da evakuira neke ranjene vojnike Wagnerove skupine. Na putu do konvoja, Gazela se suočila s tehničkim problemima nakon kojih je pilot odlučio na prinudno slijetanje. Tijekom slijetanja, helikopter se prevrnuo i srušio. Dvočlana posada preživjela je nesreću, ali helikopter se smatra otpisanim. Nije jasno je li helikopter počeo gorjeti nakon pada ili ga je posada sama zapalila kako bi se osiguralo da Gazela neće pasti u neprijateljske ruke", stoji u izvještaju.
"Zračne snage Srednjoafričke Republike (Force Aérienne Centrafricaine, FAC) nisu opremljene helikopterima SA341/342 Gazelle. Najvjerojatnije je Gazelle dio flote helikoptera kojima upravljaju privatne vojne tvrtke koje djeluju diljem afričkog kontinenta. Na primjer, južnoafričke privatne vojne tvrtke Dyck Advisory Group bore se protiv terorista i krivolovaca u Mozambiku. Poznato je da privatne vojne tvrtke koriste helikoptere Alouette III, Bell 206 Jet Rangers i Gazelle koji djeluju u napetim područjima poput CAR-a, Demokratske Republike Kongo (DRK), Somalije, Mozambika i Južnog Sudana."
Još jednu nesreću Wagnerove Gazele pronalazimo 2024. godine u Centralfoafričkoj Republici. Tad se helikopter s petoricom plaćenika srušio na sjeveru CAR-a, blizu granice s Čadom. Dvojica su poginula, a trojica su prevezena u bolnicu. Jedan od ta dva je dakle bio upravo lakojurišni helikopter Gazela koji je nekoć prevozio Ratka Mladića od zadarskog zaleđa preko Srebrenice do Sarajeva, a kojeg su Wagnerovci očito nabavili u Srbiji.
Pad helikoptera Gazela u Centralnoafričkoj republici
Wagner je u Centralnoafričku Republiku stigao 2018.
Srednjoafrička Republika je od 2012. godine zarobljena u vrtlogu nasilja. Sve je započelo vojnom kampanjom muslimanskih pobunjenika iz koalicije Seleka, koji su početkom 2013. svrgnuli tadašnjeg predsjednika Françoisa Bozizéa i zauzeli glavni grad Bangui. Njihova vladavina terora izazvala je reakciju kršćanskih i animističkih milicija, poznatih kao anti-balaka, što je zemlju gurnulo u potpuni građanski rat obilježen masakrima i masovnim kršenjima ljudskih prava. Iako su afričke i francuske snage 2014. istjerale Seleku iz Banguija, a mirovna misija UN-a (MINUSCA) preuzela je odgovornost, nasilje se nastavilo.
Kada je Faustin-Archange Touadéra izabran za predsjednika 2016. godine, njegova vlast jedva da je sezala izvan glavnog grada. Unatoč prisutnosti tisuća UN-ovih mirovnjaka i francuskih vojnika, pobunjeničke skupine kontrolirale su veći dio teritorija i njegovih resursa. U takvim okolnostima, Touadéra se okrenuo Moskvi. Godine 2018. potpisan je sporazum između dviju vlada koji je omogućio dolazak ruskih "specijalista", primarno bivših vojnih časnika, kako bi obučavali lokalne oružane snage (FACA). Bio je to službeni paravan za ulazak Wagner grupe, koja je popunila sigurnosni vakuum nastao postupnim povlačenjem Francuske, bivše kolonijalne sile. Uloga plaćenika brzo je prerasla okvire obuke. Postali su osobna garda predsjednika Touadére, elitna udarna snaga u borbi protiv pobunjenika i, najvažnije, jamac opstanka njegova režima. Njihova ključna uloga potvrđena je početkom 2021. godine, kada su zajedno s vladinim snagama i mirovnjacima iz Ruande odbili veliku ofenzivu pobunjeničke koalicije na Bangui.
Model poslovanja Wagnera u Africi bio je jasan od samog početka: vojne usluge ne naplaćuju se u gotovini, već u unosnim koncesijama za eksploataciju prirodnih resursa. Ova transakcija pretvorila je Wagner u ključnog gospodarskog aktera, čije su metode obilježene nasiljem, zastrašivanjem i potpunim ignoriranjem zakona.
Gdje je nestao dijamnat od 177 karata?
Tvrtke povezane s Wagnerom i njegovim pokojnim osnivačem Jevgenijem Prigožinom, poput Lobaye Invest, Midas Ressources i Diamville, dobile su dozvole za rudarenje zlata i dijamanata u najbogatijim područjima zemlje. No, Wagner se nije zaustavio na pukom osiguravanju lokacija; oni su ih nasilno preuzimali. Njihov pristup, kako navode istražitelji, bio je dosljedan: eliminacija konkurencije, zastrašivanje državnih dužnosnika i dobivanje dozvola pod netransparentnim uvjetima. Rudnik zlata Ndassima, jedno od najvećih nalazišta u zemlji, postao je simbolom njihove operacije. Od 2020. godine pod potpunom je kontrolom Wagnera, a plaćenici su blokirali službene inspekcije i prijetili državnim agentima koji su pokušali ući na posjed. Iako rudnik od kraja 2022. radi punim kapacitetom i, prema procjenama, generira oko 100 milijuna američkih dolara godišnje, službeni dokumenti ne pokazuju nikakvu prijavljenu proizvodnju niti zabilježen izvoz. Dio zlata prodaje se lokalno za financiranje operacija, no većina se krijumčari izvan zemlje, uključujući i tajnim letovima preko Somalije za Dubai.
Ova predatorska praksa ilustrirana je incidentom iz siječnja 2025., kada je grubi dijamant od 177 karata, jedan od najvećih ikad pronađenih u CAR-u, nestao bez traga. Dogovor o prodaji vrijedan pet milijuna dolara naglo je otkazan nakon intervencije lokalnog Wagnerovog vođe. Dragulju se izgubio svaki trag, a ne postoji zapis o njegovom legalnom izvozu.
Par drugog helikoptera Gazela u CAR-u 2024. godine
- Način na koji se Rusi ponašaju prema nama je nehuman. Ubijaju ljude i obezglavljuju tijela - rekao je.
U svibnju 2023. stanovnici jedne četvrti u Banguiju organizirali su štrajk protiv "kontinuiranog uznemiravanja, otmica, mučenja i zastrašivanja" od strane ruskih plaćenika. Njihova brutalnost nije ograničena na Centralnoafričku Republiku; sličan obrazac nasilja zabilježen je i u Maliju, gdje se Wagner i lokalne snage optužuju za masakr stotina ljudi u selu Moura.
Što je Africa Corps?
Nakon pogibije Jevgenija Prigožina i Dmitrija Utkina u zrakoplovnoj nesreći u kolovozu 2023. godine, Kremlj je započeo proces preuzimanja Wagnerovih operacija u Africi. Cilj je bio centralizirati kontrolu i formalizirati rusku vojnu prisutnost pod novim brendom "Africa Corps", koji je izravno podređen ruskom Ministarstvu obrane. Dok je u zemljama poput Malija ta tranzicija provedena relativno brzo, u Srednjoafričkoj Republici naišla je na otpor. Predsjednik Touadéra i njegov uži krug navodno su izrazili nevoljkost da u potpunosti zamijene Wagnerove veterane. Razlozi su višestruki: Wagner se smatra operativno učinkovitijim zbog uspostavljenih veza i poznavanja terena. Njihovi zapovjednici izgradili su bliske osobne odnose s lokalnim elitama, što je ključno za funkcioniranje sustava.
Najveća prepreka je, međutim, financijske prirode. Prema izvješćima, Moskva sada od vlade u Banguiju zahtijeva plaćanje usluga Africa Corpsa u gotovini, što siromašna država ne može priuštiti. Vlada preferira nastavak modela plaćanja kroz mineralne resurse, što im omogućuje da izbjegnu izravne troškove. Zbog toga se u CAR-u stvorila hibridna situacija. Dok se formalno uvodi Africa Corps, ključni Wagnerovi ljudi i dalje zadržavaju kontrolu nad najprofitabilnijim operacijama i održavaju bliske veze s predsjednikom. Ova promjena nosi i nove rizike za Rusiju. Dok se Wagnerove zločine i neuspjehe moglo pripisati "privatnoj kompaniji", za postupke Africa Corpsa odgovornost će snositi izravno Kremlj. Svaki vojni neuspjeh ili izvješće o zločinima postat će udarac ruskom državnom ugledu na međunarodnoj sceni.
Kako bi učvrstio svoj utjecaj i legitimirao prisutnost, Wagner je pokrenuo sofisticiranu propagandnu kampanju. Financirali su osnivanje radio postaje Lengo Songo, koja emitira proruske stavove i opravdava aktivnosti plaćenika. Također su producirali filmove, uključujući animirani film koji prikazuje "prijateljskog medvjeda koji pomaže lavu u borbi protiv hijena" i akcijski film snimljen u CAR-u koji prikazuje Wagnerovce kako štite zemlju od pobunjenika. Svatko tko je pokušao istražiti mračniju stranu njihova djelovanja suočio se s velikim rizikom. U srpnju 2018. godine, tri ruska novinara - Kirill Radchenko, Alexander Rastorguyev i Orkhan Dzhemal - ubijena su iz zasjede dok su istraživali Wagnerove aktivnosti za organizaciju povezanu s oporbenjakom Mihailom Hodorkovskim. Iako su lokalne vlasti tvrdile da se radi o pljački, brojne nedosljednosti i kasnija istraživanja upućuju na moguću umiješanost Wagnerovih operativaca.
Unatoč brojnim dokazima i izvješćima, do danas nije pokrenut niti jedan sudski postupak protiv pripadnika ruskih snaga u Centralnoafričkoj Republici. Posebna istražna komisija, koju je osnovala sama vlada, potvrdila je kršenja ljudskih prava od strane "ruskih instruktora", no to nije imalo nikakvih pravnih posljedica. Wagner i njegovi nasljednici djeluju u pravnoj sivoj zoni, iskorištavajući slabost državnih institucija i ovisnost režima o njihovoj zaštiti. Za narod Srednjoafričke Republike, njihova prisutnost znači nastavak ciklusa nasilja, gdje se strano vojno upletanje plaća ne samo mineralima, već i životima.
