Nakon što je Iran, kao odgovor na američko-izraelske zračne udare s kraja veljače, uspješno blokirao Hormuški tjesnac i zaustavio prolazak naftnih tankera, svjetsko energetsko tržište već je na rubu. Blokada još jednog vitalnog morskog prolaza na Bliskom istoku izazvala bi krizu globalnih razmjera.
Nakon prijetnje američkog predsjednika Donalda Trumpa da bi mogao narediti zauzimanje otočića Harg, ključnog za iranski izvoz nafte, Teheran je uzvratio porukom da je spreman zatvoriti i tjesnac Bab el-Mandeb. Taj prolaz između Adenskog zaljeva i Crvenog mora izravni je put prema Sueskom kanalu.
"Bab el-Mandeb smatra se jednim od strateških tjesnaca na svijetu, a Iran ima i volju i sposobnost stvoriti potpuno vjerodostojnu prijetnju", citirala je novinska agencija Tasnim, povezana s Islamskom revolucionarnom gardom, neimenovani iranski vojni izvor.
Tjesnac Bab el-Mandeb smješten je između Jemena na Arapskom poluotoku te Džibutija i Eritreje na afričkoj obali. Na najužem dijelu širok je svega 29 kilometara. Sav pomorski promet iz Indijskog oceana i Adenskog zaljeva mora proći kroz njega kako bi stigao do Sueskog kanala i dalje prema Europi.
Nakon otvaranja Sueskog kanala 1869. godine, ovaj koridor postao je neophodna veza u globalnoj trgovini, stvorivši najkraći morski put između Europe i Azije. Danas je to jedan od najprometnijih plovnih putova na svijetu, kroz koji prolazi otprilike 12 posto ukupne svjetske pomorske trgovine i čak 25 posto globalnog kontejnerskog prometa.
Kroz već blokirani Hormuški tjesnac prolazi 20 posto svjetskog transporta nafte. Zatvaranje tjesnaca Bab el-Mandeb poremetilo bi protok za dodatnih otprilike devet milijuna barela nafte dnevno. Ujedno, ovim tjesnacem prolazi i osam posto svjetskih tankera za prijevoz ukapljenog prirodnog plina (UPP), što ga čini vitalnom arterijom za globalnu opskrbu energentima.
Kriza "dvostrukog tjesnaca"
S učinkovitim zatvaranjem Hormuškog tjesnaca, Crveno more dobilo je još veći značaj. Saudijska Arabija počela je koristiti Bab el-Mandeb kao glavnu tranzitnu točku za protok nafte iz svoje velike luke Janbu na zapadnoj obali. Naftovodima s istoka zemlje, Rijad onamo šalje milijune barela sirove nafte dnevno.
Prvi put u modernoj povijesti, dva ključna energetska "čepa" - Hormuz i Bab el-Mandeb - suočena su sa simultanim prijetnjama. Analitičari upozoravaju da bi njihovim potpunim zatvaranjem bilo ugroženo oko 22 posto globalne opskrbe naftom i 30 posto kontejnerske trgovine. Poremećaji su već podigli cijene sirove nafte Brent na više od 116 dolara po barelu. Preusmjeravanje brodova oko Afrike produžuje putovanje za 10 do 14 dana i dodaje oko milijun dolara troškova goriva po povratnom putovanju.
Osim sirove nafte i plina, tjesnac je dio glavne komercijalne veze između Istoka i Zapada, a njegovim vodama svakodnevno prolaze deseci teretnih brodova. Blokada bi imala sličan učinak kao događaji iz 2021., kada se teretni brod nasukao i blokirao Sueski kanal, što je stvorilo ozbiljna uska grla u svjetskim opskrbnim lancima, prenosi BBC.
Uloga Huta
Napade na trgovačke brodove u tjesnacu Bab el-Mandeb najvjerojatnije bi izvodili Huti, politička i vojna skupina u Jemenu koju podržava Iran. Oni kontroliraju jemensku obalu Crvenog mora i već su dokazali svoju sposobnost i volju za napad.
- Vojno smo spremni gađati brodove u tjesnacu Bab el-Mandeb kao znak podrške Iranu - rekao je jedan vođa Huta za Reuters, pod uvjetom da ostane anoniman.
Nakon što je u listopadu 2025. godine sklopljeno primirje između Izraela i Hamasa, napadi Huta su privremeno prestali. Ipak, s eskalacijom sukoba između SAD-a, Izraela i Irana, Huti su 28. ožujka 2026. službeno objavili nastavak raketnih i bespilotnih napada, opisujući svoje djelovanje kao "drugu frontu" za podršku Iranu.
Američka pomorska administracija izdala je 26. ožujka upozorenje u kojem stoji da Huti "i dalje predstavljaju prijetnju američkoj imovini, među kojima su i trgovački brodovi". U međuvremenu, Europska unija proširila je mandat svoje pomorske misije "Operacija Aspides" kako bi uključila i zaštitu kritične podvodne infrastrukture, poput internetskih kabela, zbog novih obavještajnih podataka o mogućoj sabotaži.
'Vrata tuge'
Bab el-Mandeb na arapskom znači "vrata suza" ili "vrata tuge". Ime savršeno oslikava opasnosti koje vrebaju u njegovim vodama - od jakih struja i nepredvidivih vjetrova do gusarstva i oružanih sukoba.
Između 2008. i 2012. godine, gusari su napali brojne brodove koji su prolazili kroz tjesnac. Te napade uglavnom su izvodile somalske skupine, otimajući posade brodova i tražeći otkupninu. Ti su incidenti potaknuli međunarodnu zajednicu i pomorske kompanije da pojačaju sigurnost u regiji, no današnje prijetnje dolaze od sofisticiranijeg neprijatelja koji raspolaže protubrodskim projektilima i dronovima.
