Usječeno između surovih, gotovo okomitih stijena omanske enklave Musandam i tirkiznog mora, selo Kumzar stoljećima živi u ritmu plime i oseke. Do ovog najsjevernijeg naselja u Omanu, kojeg zbog dramatičnih fjordova zovu i "Norveška Arabija", i danas se može doći isključivo brodom. Na prvi pogled, to je svijet za sebe, izoliran od vreve modernog doba, mjesto gdje se govori jedinstveni kumzari jezik - mješavina staroperzijskog, arapskog, portugalskog i engleskog.
Ipak, dvorište ovog sela je Hormuški tjesnac, najvažniji i najopasniji pomorski prolaz na svijetu.
Jednom je istraživačka tvrtka Citrini Research, poznata po predviđanju kolapsa banke Silicon Valley, poslala svog čovjeka na teren da otkrije što se zaista događa. Njegovo putovanje, koje je uključivalo krijumčare, vožnju trošnim gliserom bez GPS-a i ispitivanje od strane zaljevskih obavještajnih službi, otkrilo je kompleksnu sliku.
Akvamarin kolibe
Njegov izvještaj potvrdio je ono što ribari iz Kumzara vide vlastitim očima. Promet je normalnim danima, kad nije bilo blokade, puno gušći nego što službeni podaci pokazuju, dok iranski dronovi "Shahed" lete iznad njihovih glava, a patrolni čamci u daljini sijeku more iscrtavajući svoje rute od morske pjene.
Kumzar, to je posljednja granica čovječanstva na omanskoj strani Hormuškog tjesnaca, samo trideset kilometara od iranske obale. Na maloj plaži jedini je ulaz u ovo selo dostupno samo morem. Akvamarin, nebeskoplave i bijele kolibe stoljećima su se držale stijene, nijemi svjedoci onoga što se događa u ovom dijelu Perzijskog zaljeva, raskrižju imperijalnih ambicija koje su se oduvijek borile za njegovu kontrolu. Kumzar djeluje nestvarno, piše Corriere della Sera u reportaži iz Hormuškog tjesnaca. Pukim slučajem malo turističko i ribarsko mjesto našlo se u prvom redu jedne od strateški najznačajnijih svjetskih trgovačkih arterija, kroz koju prolazi dobar dio globalnog izvoza nafte, a koja je sada postala ključno središte za okončanje rata u Iranu .
Omansko selo Kumzar usječeno je u Hormuški tjesnac
U ovom malom selu s dvjesto kuća, školom, restoranom i džamijom, obitelji preživljavaju ribolovom, a francuske, talijanske i njemačke putnike privlači egzotična ljepota Kumzara. Ali od početka sukoba i blokade ovog dijela mora, sve se promijenilo. Glavna ulica - koja je zapravo otvoreni odvodni kanal - leži pusta, svjedočanstvo prekinutog svijeta.
Zapravo, ovdje nema rata; udaljen je samo 30 kilometara, jer je Oman među zemljama Perzijskog zaljeva koje je sukob najmanje pogodio. Ipak, točno preko puta ulice nalazi se Bandar Abbas, iranska luka u pokrajini Hormozgan, dom nedavno bombardiranih pomorskih baza Islamske Republike, piše Corriere.
Mali iranski brodovi jure natovareni robom kupljenom u Omanu koju će ponijeti kući
Za vedrih dana, obrisi Irana jasno se vide s plaže Kumzar. Oni su susjedi. Toliko su blizu da seljani ne govore arapski, već kumzari, nekakvu mješavinu arapskog, perzijskog i hindskog jezika, s primjesama engleskog i portugalskog. Taj dio su ostavili europski mornari koji su stoljećima plovili Hormuškim tjesnacem, zaustavljajući se ovdje kako bi obnovili zalihe i predahnuli.
Kumzari je Organizacija Ujedinjenih naroda za obrazovanje, znanost i kulturu (UNESCO) uvrstila na popis "ozbiljno ugroženih" i govori se baš samo u Kumzaru, izoliranom selu s pogledom na Hormuški tjesnac. Osam od deset omanskih jezika je ugroženo ili izumire nakon desetljeća dominacije arapskog kao jezika obrazovanja, trgovine i službene korespondencije. Prema omanskom lingvistu Saidu Al Jahdhamiju, manjinski jezici u Omanu pripadaju trima obiteljima: indoiranskom Kumzariju, Lawatiju (poznatom i kao Khojki), Zadjaliju i Balochiju; modernom južnoarapskom Harsusiju, Bathariju, Hobyotu, Mehriju i Jabbaliju; te bantu jeziku svahiliju.
Susjedi
Danas se može sresti male iranske brodove koji jure, natovareni robom kupljenom u Omanu koju će ponijeti kući. "Odnose odjeću, hranu i elektroniku koju zbog sankcija ne mogu unijeti u svoju zemlju", objašnjavaju mještani za Corriere della Sera. Otkako je izbio rat, a zatim i pomorska blokada, koja se udvostručila nakon one koju je nametnuo Donald Trump, i iranski trgovci također utovaruju automobile iz luke Khasab kako bi ih trajektom prevezli u Iran. Biznis se mora kotrljati.
Nafta šteti zdravlju riba, ulazi im kroz škrge, utječući na rast, metaboličke funkcije i reprodukciju, a posebno oštećuje jajašca i ličinke", navodi se u stručnoj studiji
Nitko ovdje ne spominje Ameriku ili Islamsku Republiku Iran. Ovdje rat ne dolazi s velikim diplomatskim govorima i gromoglasnim prijetnjama moćnika. Nitko u Kumzaru ne muči se oko ultimatuma ili tko će na kraju otvoriti svoj tjesnac, koji dijele s ajatolasima. Oni se samo svakodnevno bore s problemima koje je sukob donio njihovim životima.
Ovdje rat dolazi u obliku sekundarnih posljedica: odnosi turiste, oduzima radna mjesta i ispunjava ga tišina. Djeca su, kao i uvijek, ta koja ispunjavaju te praznine. Nekoliko ribara koji su izašli unatoč visokim valovima sada se vraćaju na obalu. Oni su više ljuti nego zabrinuti, jer tamo gdje su njihove pošte ribe sad su grdosije - zarobljeni tankeri, američki razarači...
Nafta ubija ribu
Najveća prijetnja ribarima Kumzara često je nevidljiva i tiha. Intenzivan promet više od 40 tisuća plovila godišnje, od čega su većina tankeri, pretvorio je vode oko Musandama u jedno od najzagađenijih morskih područja na svijetu. Znanstveni rad objavljen u časopisu Sustainability otkriva mračnu stranu ovog prometa: mala, ali česta i gotovo nepratljiva izlijevanja nafte postala su svakodnevica. Tankeri često ilegalno ispiru svoje spremnike pod okriljem noći ili za vrijeme lošeg vremena, ispuštajući otrovni otpad u more.
Posljedice za lokalnu zajednicu, koja broji više od tri i pol tisuće ribara, su katastrofalne. Nafta ne samo da onečišćuje plaže i uništava turistički potencijal, već izravno ugrožava morski ekosustav.
"Onečišćenje naftom šteti zdravlju riba ulaskom kroz škrge, utječući na rast, metaboličke funkcije i reprodukciju, a posebno oštećuje jajašca i ličinke", navodi se u studiji. Ribarima se uništava i oprema. Mreže, čija cijena nekad seže i do 15 tisuća dolara, nakon kontakta s naftom postaju neupotrebljive, a popravci motora koštaju stotine dolara. Najveća frustracija proizlazi iz činjenice da počinitelji gotovo nikad nisu pronađeni, a mehanizmi za kompenzaciju štete ne postoje, ostavljajući ribare da sami snose troškove.
Ni Donald Trump, ni Benjamin Netanyahu, ni Pasdaran ne znaju Kumzar, niti kako se njihov rat uvlači u živote onih koji ga ne žele. Čini se nemogućim da je ovo rajsko mjesto postalo poznato ne po svojoj ljepoti, već po nafti koja ne prolazi. S obale se vide neki od tisuća brodova zaglavljenih uz Hormuški tjesnac. Ta nepokretna armada zaustavljena blokadom, koja strpljivo čeka da ponovno može isploviti, piše Corriere.
