'Kinezi znaju da im ulaz u EU ovisi o Pelješkom mostu'

Kineski gigant Alibaba je, čini se, zaobišao Hrvatsku što se tiče svojega megaskladišta za cijelu Europu, no kojim drugim investicijama se možemo nadati na zadarskom području? Koji je strateški interes Kineza u Zadru? Priča se ulaganju u zračnu luku, kontejnerskom terminalu, željezničkoj pruzi Zadar - Knin, filmskoj akademiji...

Kineski partneri prepoznali su Zadar zbog njegova povoljnog strateškog položaja. Roba za Luku Zadar putovala bi, primjerice, desetak dana kraće nego do luka na sjeveru Europe. Još važnije, kineski partneri prepoznali su Luku Zadar kao dio važnog kineskog projekta 'Jedan pojas, jedan put'. Kineski investitori zainteresirani su i za poduzetničku zonu Crno te za projekt dogradnje Zračne luke Zadar i moguće uzimanje tog aerodroma u koncesiju. Posebno treba izdvojiti projekt obnove željeznice Zadar - Knin. Željeznica na tom potezu trenutačno je u jako lošem stanju pa je teretni prijevoz spor i skup. Do danas je obnovljeno 50 posto pruge u što je uloženo 44 milijuna kuna, a za isti toliki iznos za obnovu preostalog dijela pruge potrebno je pronaći izvore financiranja.

Davor Višnjić/PIXSELL

Koji su planovi novog većinskog vlasnika Jianxiong Hua po pitanju Luke Zadar? Zašto je bilo toliko problema s dokapitalizacijom?

Očekuje nas serija investicija u povećanje kapaciteta Luke Zadar. U prvoj fazi najavljuju se ulaganja od 215 milijuna kuna u Luku Zadar, čime će ova luka postati ozbiljan igrač na istočnoj obali Jadrana. Nakon toga, u drugoj fazi se očekuju ulaganja od 200 milijuna eura koja će Luku Zadar pretvoriti u suvremenu lučku kompaniju. Ovih dana čeka se isporuka opreme, uplaćena je dizalica od 155 tona, što je najveća i najjača dizalica u ovim našim jadranskim lukama. Kineski partneri prepoznali su Luku Zadar zbog njezina povoljnog strateškog položaja. Roba za Luku Zadar putovala bi desetak dana kraće nego do luka na sjeveru Europe. Kineski strateški partner odluku o ulaganju u Luku Zadar donio je najvećim dijelom stoga što je Luka Gaženica izvrsno prometno povezana sa zaleđem. Postoji ozbiljna mogućnost da strateški partner uloži u obnovu ličkog dijela željezničke pruge, a za što su iskazali interes. Problem je bio samo u složenom modalitetu transfera novca iz NR Kine. Posljednjih su godina te procedure znatno pooštrene i naprosto treba vremena za jednu ozbiljnu transakciju.

Koje je po vama mjere potrebno sprovesti kako bi prodisalo hrvatsko gospodarstvo?

Svakako je potrebno maksimalno olakšati uvjete za dolazak stranih investitora. Složena i često nedorečena regulativa te pravna nesigurnost glavni su problemi s kojima se investitori susreću. Što se kineskih investitora tiče, trebalo bi maksimalno pojednostaviti vizni režim.

Oči cijelog svijeta bile su uprte u Svjetsko nogometno prvenstvo ove godine. Može li se očekivati upliv kineskih investicija u područje hrvatskog sporta? Hrvatski nogometni uspjeh Kinezima vjerojatno djeluje kao svojevrsno čudo, s obzirom na to da smo mala nacija, da imamo zastarjelu sportsku infrastrukturu i da u državi nema čak ni adekvatnog nacionalnog stadiona. No opet, Hrvatska je mala država, a nogometni uspjeh je došao više kao rezultat iznimnog truda pojedinaca, donekle i kao u inat siromaštvu.

Kinezi su iznimno zainteresirani za sportsku suradnju s Hrvatskom. Najviše je riječi o nogometu gdje se Kineski nogometni savez već povezao s Hrvatskim nogometnim savezom i mislim da tu možemo očekivati brojne dobre vijesti. Projekt nacionalnog stadiona nije jedino što Kineze zanima. Oni žele i suradnju na sportskoj razini. Hrvatski treneri mogli bi se u Kini vrlo skoro naći kao instruktori jer Kinezi značajno ulažu u nogomet, no još im nedostaju bazična znanja o nogometnoj igri. Naravno, svemu je tome zaslužan sjajan uspjeh hrvatske nogometne reprezentacije na SP-u u Rusiji. To je izazvalo golemi interes u Kini i svi nas gledaju kao malo čudo te se dive tome kako je jedna toliko mala zemlja uspjela doći do samog vrha. Trebamo to kvalitetno iskoristiti u godinama koje dolaze.

Sanjin Strukić/PIXSELL

Hrvatska je navodno za Kineze postala nova atraktivna destinacija, a ove godine Hrvatsku ih je posjetilo oko 200.000. Koja su vaša predviđanja za budućnost? Što kineski turist traži? Što mu je bitno kad negdje ide?

Kad se govori o potencijalu koje kinesko turističko tržište pruža Hrvatskoj, tad nam se otvara čitav ocean prilika. Potencijali koje pruža kinesko tržište neizmjerni su. Recimo, jedan od podataka kaže da samo 10 posto kineskih državljana ima putovnice. U idućim godinama stotine milijuna "novih" Kineza dobit će priliku za inozemna putovanja. Upravo ta mlađa generacija Kineza važna je za Hrvatsku. To je mladi svijet koji želi otkrivati novo i nepoznato, i upravo je tu prilika Hrvatske. Kreiranje kvalitetnijih turističkih proizvoda za kineske turiste onaj je cilj kojem trebamo stremiti. Za to imamo dobre šanse jer kineske agencije prepoznaju turističke potencijale Hrvatske, ali uglavnom su nezadovoljne kvalitetom ponuđenih programa putovanja. Kineski turisti vide Hrvatsku kao biser Mediterana. Prema našim iskustvima (a prisutni smo već godinama na turističkim sajmovima u Kini), u regiju jugoistočne Europe većinom putuje srednja i starija generacija kineskih turista. Posebno su zainteresirani za gastro ponudu i za kulturno-povijesne atrakcije. Osim toga, zanimaju ih i prirodne ljepote, poput Plitvičkih jezera i dubrovačkih zidina. Za razliku od većine europskih turista koji posjećuju Republiku Hrvatsku, kineski turisti putovanje u Europu ne prihvaćaju kao 'odmor' - izležavanje na plaži, kupanje i sunčanje. Kineske turiste zanimaju izuzetno brzi, sadržajno bogati programi s autentičnim iskustvima. Zanima ih sve ono što je jedinstveno i što ne mogu doživjeti u svojoj domovini, a traže odličnu organizaciju te fleksibilnu uslugu. Prevedeno, kineske turiste rijetko ćemo vidjeti u srpnju i kolovozu, no mogli bi nam sjajno puniti relativno neiskorištene kapacitete u predsezoni i postsezoni. Kinezi će sigurno doći, moramo se pobrinuti da ih dočekamo spremni.